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电子识别和电子技术、智能运输系统）、集成化（集信息化、机械化、自动化、智能化于一体）方向发展，的物流技术促进了物流企业的规模化、网络化发展，*六、物流设备的发展现状比较分析（以美国为例） 美国现如今实现的物流设备高度机械化和计算机化恰恰是我国的发展趋势——自动化和智能化，原因显而易见。我国的技术发展水平远不及美国，还需大量研究发展。

市面上的物流公司主要分为这三类：第一类：站在“食物链*、鄙视链高层”的***品牌。拥有**网络、自有渠道、标准化作业、庞大且专业的服务团队，距离你“又近又远”的物流公司。

其次，在运输过程中很多小的餐饮都是自己下订单、供应商送货，如果可以共同仓储、共同配送，就能降低物流费用

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1、审查全部证件，并复印；(行驶证、驾驶证、车辆购置附加费、养路费、车辆保险、营运证等) 2、审查车况，检验是否与证件相符；(主要核对车驾号、发动机号是否与行驶证一致。车况与年限是否吻合) 3、核查身份，电话验证；必要时可与保险公司、运营部门核实)

空运的话，例如：你货的体积是1CBM，那么相对应的重量是166.67KG，如果实际体积小于166.67，那么就是抛货，反之，多于166.67，那么就不属于抛货。重货的话，是没有数据来对作比例的，除非是重量非常大，而且体积很小，

中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能**结合起来实现用户要求的过程。

在日本,由卡车运输业、铁道运输业、内航海运业、外航海运业、港口运输业、航空运输业、铁道货运代理业、外航货运代理业、货运代理业、仓库业和卡车货运集散站等11个行业组成了一个庞大的立体物流网络,并承担着产品制造前的原材料、产品生产后的商品、废弃物回收再生处理的静脉物流业务,涵盖了商品流通全过程不同周期的运输任务。

2.承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量，在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿途道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。